更别说特鲁利这番阻挡跟关门动作，很明显就是为了帮助陈向北超车，嘉宾沙彤很希望对方化险为夷。
“赛道医护组已经赶过去了，特鲁利好像有解除安全带的动作，表明他目前至少保持着清醒状态。”
“汉密尔顿是车头撞击，已经爬出了座舱，看起来没有大碍。”
包括F1在内任何车辆设计，都是注重强调正面撞击的防护能力。
意味着如果真遇到避无可避的险境，千万不要乱打方向盘，干脆就正面撞击上去，反而会更加的安全跟降低伤害程度。
相比较两位解说在担忧伤势，现场观众们就议论纷纷了。
“特鲁利好歹是名老将，有这样鲁莽关门的？”
“摆明是车队指令挡车，布里亚托利有坑害车手的前科，为了利益不择手段！”
“虽然目前看起来特鲁利伤害更严重，但我觉得FIA应该要严惩这种危险关门行为！”
“没错，中国车手北有不当获利嫌疑！”
就如同交通事故一样，并不是谁受伤重谁就有理。
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