二十万人的围场鸦雀无声，每一双眼睛都关注着赛道上的场景，甚至于连大气都不敢出，生怕错过发车的精彩时刻。
当指示灯全部熄灭的瞬间，陈向北非常精准的控制着油门，让赛车引擎动力跟轮胎抓地力保持着完美平衡，然后TF110赛车如同离弦之箭一般冲了出去。
正前方的舒马赫，起步油离跟转速配合的十分精准，展现出他极强的车技跟经验。
可是在反应速度上面，他慢了！
摩托车事故带来舒马赫最严重的影响，其实并不是身体上面的伤痛，而是对神经的损伤。
再迭加他四十出头的年纪，出现了一加一大于二的效果，整个人的反应速度已经从巅峰T0水平，狠狠跌到了围场内中游乃至于下游车手T2水平。
这种百分秒左右的反应落差，放在其他赛事里面还不明显，放在F1里面足以让对手抽头乃至于抢占入弯线。
现在赛道上就出现了这种场景，陈向北火箭起步完成对舒马赫的抽头，前鼻翼越过了他的后轮，并且整辆赛车还在不断的爬升过程中。
没能到T1弯，陈向北就已经展现出起步超车的趋势！
相比较陈向北的前进，原本依次提升到左前方P10位置的特鲁利，他起步的第一动作不是去追赶更前面的车手，相反直接变道来到陈向北的车后，挡住试图发动进攻的苏蒂尔。
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