之所以会出现这种情况，同样在于队内竞争带来的纷争！
陈向北完全碾压了特鲁利，展现出来的天赋跟实力以及友好态度，让后者心服口服的成为了二号车手。
维特尔却没能降伏韦伯。
可偏偏红牛车队有着“造神”的传统能力，敲定年轻的维特尔成为一号车手前提下，车队资源跟策略甚至于赛车研发方向，将百分之百的倾斜。
就如同后世对待维斯塔潘一样，二号车手属于彻彻底底的工具人。
问题是维斯塔潘确实能做到碾压众生，不管队友是里卡多还是阿尔本，或者后来的佩雷兹、劳森、角田裕毅，反正来一个碾一个。
除了佩雷兹在特定时期状态爆表，展现出一定野心跟反抗能力之外，其他都被维斯塔潘给跑服了。
现在的维特尔，天赋跟速度都全面领先韦伯，却没能做到积分跟成绩的碾压，两个人很多时候处于伯仲之间的状态。
并且历史上10赛季前半程，韦伯积分还一度领先维特尔，你要他去当老二怎么可能服气？
特别是到了F1中国大奖赛，车队策略明确表现让韦伯当车队去进攻阿隆索，消耗这位目前围场内最强车手的轮胎寿命，然后交还位置让维特尔超车夺冠。
剧本已写好，“冠军”被内定，韦伯不闹情绪才怪！
内容未完，下一页继续阅读