原因很简单，F1这个席位竞争极其激烈的围场，你不拼就没速度，没速度就没席位。
车队不会说培养新手几年，认为他是一个厚积薄发的潜力股。
如果三五场比赛拿不出成绩或者绝对速度，就相当于进入了车队管理层的“斩杀线”。
后世布里亚托利执掌的雷诺车队，更是走马观花似的几个年轻人来回换，并且明确告知拿钱只能买到五场比赛的席位，证明不了自己就早点滚蛋！
一个充斥着野心欲望，以及迫切想要证明自己的年轻人，就注定会选择进入F1围场去竞争。
对于佩雷兹的到来，全体车组成员表达了祝贺跟欢迎。
一支成熟的车队就好比一个大型公司，注定不会被情绪左右，哪怕他们跟特鲁利更为熟悉，关系更好。
唯独特鲁利的比赛工程师索特，脸上的笑容很勉强。
他不讨厌佩雷兹，也明白围场内的优胜劣汰，更多是站在友情的角度上面惋惜。
不过索特将不会担任佩雷兹的比赛工程师，他在GP2的团队工程师伯德一同来到了HRT车队，担任起临时比赛工程师职位。
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