时间一分一秒流逝，车队管理层成员并没有在P房呆多久，他们还有其他工作要做去。
比如说调试系统，检测各种传感器数据，还有便是制定赛车调校方案跟比赛策略。
作为一条全新赛道，没有任何先例可供参考，就更为考验车队的调校功底，以及赛道策略的正确性。
千万别小看调校带来的影响，放在F1里面发挥出来的作用，可能要大于车手本身实力以及赛车性能之间的差距。
说白了F1车手之间的实力远比想象中要小。
除非井出有治这种真没开过，硬生生被铃木亚久里赶鸭子上架的车手，会出现极端差距之外。
其他情况下哪怕最强车手维斯塔潘，跟著名导演拉提菲“拉导”进行对比，某些赛道开同一辆好开的赛车，最终圈速快慢也就在1秒左右。
当然，前提是好开！
极端调校的赛车，拉提菲的水平把握不住，跑不完整圈估计就上墙了。
如果还要找个调校例子的话，那24赛季的周冠羽跟博塔斯同样明显。
很多国人都知道争夺席位导致两位车手没有共享调校数据，却很少有人知道到底能带来多大的影响。
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