比如太阳的希尔球半径约1光年，这一范围标志着太阳引力在银河系中相对于邻近恒星的主导区域。
如果是单纯的引力能够影响的范围，太阳的引力影响范围早已经超过四十五亿光年了。
毕竟理论上来说引力是可以无限延伸的，只受引力传播速度限制。
一开始的时候，徐川想要研究的是如何突破希尔球半径距离，通过两颗恒星之间的引力势差来完成‘恒星跳跃’。
即可以在两个星系间实现超光速航行。
但后面他确认通过引力与时空-共振时空曲率临界点理论不可能做到这一点。
因为飞船一旦超出‘出发点’星体的希尔球半径，就会受到希尔球半径之外宇宙中其他天体的引力影响。
这会导致飞船的路径不稳定性与跌落宏观性的隧穿效应。
在确认了这一点后，他直接放弃了恒星跳跃技术的研究，转而将精力集中到了如何‘固定’超光速航行技术的出口上。
看过虚空场论的人都很清楚，引力与时空-共振时空曲率临界点理论只提供了超光速航行技术的起点。
第一千二百一十八章：‘超光速航行’与‘如何刹车’（求月票~）
内容未完，下一页继续阅读