但是，李剑生最熟悉的，还是分管建筑的工程师张朋辉。
通过工程师们的工作汇报，李剑生对技术处的工作情况，有了个大概的了解。
工程师赵扬分管的铁路修建工程工作，路局下达给公司的计划任务，一年就有三十多个亿，由公司分布在省内外的四个大队，七千多职工从事这项工作，是全公司的主要业务来源。
其它的桥梁、隧道、建筑修建工程，这三项加起来，也就三、四个亿。
散会后，李剑生又单独找到张朋辉，了解那三个工程师的背景和为人处事的情况。
分管的铁路修建工程工程师赵杨，是通过薛先军的关系调进技术处的。
他在处里年纪最大，资格也最老，水平也算是最差的。
平时，他仗着有薛先军做后台，个性特别强，尾巴翘上了天，一般的人根本不放在眼里。
分管桥梁工程的工程师马为民，是靠公司革委会副主任张保平的关系调进技术处的，他为人平和，属于那种“只埋头拉车，不抬头看路”类型的人。
分管隧道工程的工程师刘向阳，是利用公司革委会副主任严利华的关系调进技术处的，他技术水平虽然一般，但工作责任心还算可以，自己分内的事情能做好，跟赵扬的关系比较好。
分管建筑工程的工程师张朋辉，李剑生知道他跟吴道明关系比较好，是在吴道明当主任之后才进技术处的。
虽然他进技术处的时间不长，但由于他为人热情，头脑灵活，在李剑生当大队长的时候，二人的关系就比较好。
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