决定成绩高低的是车，决定冠军归属的却是人。
争冠高压跟寻常比赛截然不同，无数被视为天才少年的车手，往往都很容易出现压迫性失误。
别说现在是理论上的争冠可能，就算真来到领跑位置，能不能拿到冠军都是两说，陈向北难道要犯年轻车手得意忘形的毛病吗？
意识到奥德托语气跟脸色的变化，陈向北这时候反应过来，对方可能有些误解。
赶忙解释道：“我看到了佩雷兹。”
墨西哥电信是不差钱的主，澳洲谈妥当天就把各项文件签订，佩雷兹第一时间就抵达了HRT车队位于伦敦的总部工厂，肩负起模拟器测试的职责。
可以这么说，布里亚托利强调的赛车性能提升，都是建立在佩雷兹的模拟器数据基础上面。
至于陈向北则是从澳洲飞抵港岛，没有返回伦敦的车队总部跟佩雷兹见面，他没想到对方会出现在东海国际赛道。
要知道第三车手虽然在大奖赛期间，有几率来到车队P房观赛跟替补。
但在正式车手没有明确缺席的情况下，也就起到一个饮水机守护员的作用，不会主动参与走赛道等等车手活动，这点跟NBA篮球替补还是有本质上的不同。
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