还是陈向北主动打破僵局，向佩雷兹打了个招呼，然后特鲁利才不咸不淡的客套了一句。
这就是F1车队的氛围，充斥着竞争跟竞争，很少能做到完美的和谐相处，除非其中一名车手选择彻底认怂，接受自己弱势的定位。
可问题这样工具人定位的车手，又很难在F1围场内立足。
毕竟赛车本身就是一项用性命，去追逐风与自由的游戏。
没有了血性，就跑不出巅峰的速度，更拿不到惊人的成绩。
久而久之，就会被车队给放弃。
当然，这些东西陈向北改变不了，只能依靠时间去慢慢磨合。
就如同他跟特鲁利一样，从最初亦敌亦友的身份，到逐渐进行团队合作，现在还能沟通交流一下赛车经验。
或许在未来某个时刻，两个人能好好坐下来喝一杯也说不定。
走完赛道之后，陈向北没有按照以往的习惯，去观看跟学习这个时代车手的比赛录像，以及记住那些过弯路线跟方式。
这倒不是说陈向北懒或者松懈，而是他脑海中有着更快的过弯路线，以及更强的车手第一视角。
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