望着突然出现在自己前面的HRT赛车，汉密尔顿整个人都愣住了。
迈凯轮车队并非没有想过维修通道u的场景，可是他们对于自己的技师团队非常自信。
曾经的“御三家”跟如今的四大车队，并非浪得虚名！
事实上这一次进站迈凯轮车队也没有任何失误，整体换胎用时要比以往更快，仅仅2.4秒就完成了整套操作，远胜常规3秒左右的平均用时。
可他们万万没有想到，HRT车队爆种了。
全套换胎用时，仅仅才用了2秒！
这种操作要是法拉利、红牛、乃至于曾经的雷诺车队做出来，汉密尔顿不会有丝毫的意外。大车队的底蕴摆在那里，他们有钱给技师开出全职的工资，能用千百次练习去增强团队协作能力。
小车队一群兼职技师，靠“爱”去无数次练习吗？
原本迈凯轮车队的预测没错，HRT车队技师组并不出色，他们也做不到加班做什么义务劳动。
真正引发质变的因素有三点，第一点则是布里亚托利整合了团队，开除了车队技师里面部分不合格者，让众人明白HRT不是一支可以混日子的车队。
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